ウルフ50メンテ
タイヤ交換で預かったウルフ50
クラッチ切れるのが遠すぎるって
調整を頼まれました
遊びが無くパツパツ状態
クラッチワイヤー調整して切れる位置を手前に
油分が無くてパサパサのワイヤーに給油
キックアームの位置も調整依頼
この位置からスタートすると
時計の4時の辺りまで踏み込みことに
キックアームのスタート位置を真上に調整
これでしっかりキックが踏めます 。

タイヤ交換で預かったウルフ50
クラッチ切れるのが遠すぎるって
調整を頼まれました
遊びが無くパツパツ状態
クラッチワイヤー調整して切れる位置を手前に
油分が無くてパサパサのワイヤーに給油
キックアームの位置も調整依頼
この位置からスタートすると
時計の4時の辺りまで踏み込みことに
キックアームのスタート位置を真上に調整
これでしっかりキックが踏めます 。